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建投铁路企业统筹疫情防控 实现首月“开门红”

来源:河北建设投资集团 日期:2021-02-10 14:30:54

1月份建投铁路企业货运量完成102.2万吨,货物周转量完成2120.2万吨公里,营业收入713.2万元,实现利润30.4万元,圆满完成月度计划,实现了首月“开门红”。而今年“开门红”的背后蕴含着一个个令人感动的故事。

元旦以来,石家庄市区突发新冠疫情,市政府于13日午夜紧急发布系列管控措施,致使建投铁路许多员工第二天无法到岗。铁路货运是高强度工作,实行的是轮班制,员工无法到岗换班意味着运输有可能中断!面对突如其来的考验,企业干部员工马上行动起来,集思广益、迎难而上、团结协作,用坚守和奉献谱写了一首战疫情、保运输的壮歌!

企业领导干部靠前指挥、带头坚守。要想力保运输稳定,首先必须保证生产一线所需劳力。对此,企业、部段领导号召下班员工留岗待命,同时动员低风险区员工协调所在小区、村庄,千方百计返岗备勤。在这次行动中,企业上下一心,党委书记、总经理刘捷、副总经理任玉果,会同在岗中层干部、基层站长、主任、工班长,带头坚守岗位,与员工同吃同住同工作,为凝聚人心、稳定运输提供了组织领导保障。广大员工积极响应号召,克服困难,离家返岗,以实际行动支援企业的抗疫保运工作。机辆段7758机车副司机侯喜生刚刚下夜班,接到返岗电话,他只和家人简单交待后就马上返回单位出乘;宜安站值班员刘彦军家住平山县城,在企业号召后,第一时间冲出家门一切车辆禁行的情况下徒步15公里赶赴车站上班经过动员,240余名干部员工齐聚企业、日夜坚守,为抗疫保运取得胜利贡献着自己的力量。

舍小家、顾大家,广大员工表现出强烈的事业心和责任感。在这次坚守人员中,运管部有两位同志格外引人注目,一位是宜安站被大家爱称为“刘大姐”的刘丽霞,另一位是平山站的康凤玉,二人都是货运员,也是所在车站驻守人员中唯一的“女将”。在坚守的26个日夜里,刘大姐不言苦、不言累,一丝不苟,默默工作,直至省会解封,此时距离她退休已不到5个月的时间了。康凤玉的女儿读高三,学校因疫情提前放假,一人在家。原本可以回家照顾女儿的康凤玉因货运员紧缺,她主动放弃回家的机会,留在了单位在这次抗疫保运行动中,还涌现出一批不怕疲劳、连续作战的“铁军”。平山站调车员陈军虎,在疫情初期劳力紧缺的情况下,连续工作72个小时,毫无怨言。工电段胡庄信号员康铁平、宜安信号员张振奇、平山信号员任思远、电厂信号员穆建锁,在同事无法及时返岗轮换的情况下连续多日在岗值守,保证了沿线通信、信号的畅通。

以党组织为核心,广大党员发挥了模范带头作用。企业共有4个党支部,17名支部成员,在这次疫情防控期间有14人坚持奋战在工作第一线。他们和各级领导一起既是战斗员又是指挥员,干在群众前边,退在群众后边。运管部党支部26名党员中,有23人坚守在工作岗位;机辆段党支部37名党员,23人坚守;工电段党支部27名党员,19人坚守。他们以实际行动起到了先锋模范作用。汽车班长、共产党员王福民患有肠胃炎,2020年曾两次住院,疫情以来他不辞辛劳,坚守工作岗位,保障着沿线生产、生活物资的运输。胡庄站道口员、共产党员高录,疫情驻守期间其卧病在床的岳父不幸去世,他忍痛电话嘱咐妻子简单办理了丧事,未曾回家奔丧。共产党员、机车司机蔺志岗的父亲在和平医院住院,当他接到返岗电话后,第一时间回企业上班,当时他怀里还揣着刚刚办好还未来及使用的陪护证……

员工为企业做出了贡献,企业为驻守员工提供尽可能的生活保障240名员工集中驻守沿线工点,“吃”和“住”是个焦点问题。对此,企业领导统筹协调,对各工点的房间、床铺、取暖设施等统一调配,统一补充生活用品,先后购买被褥46套、电暖器5台、电水壶15个、暖水瓶15只。驻守员工也理解企业的难处,他们以苦为乐,将过去两人居住的宿舍改成八人间,甚至会议室、仓库、更衣室也成了宿舍,沙发、凳子、桌子成了床铺。虽然窗外数九寒天,但员工心里热火朝天。如果说“住”的问题还好解决,“吃”的问题解决起来要困难许多。当时省会各市场严格管控、市域交通几乎中断,物资购、运均是难题。对此,企业领导与后勤部门的同志想尽一切办法,多方打听、积极联系,最终打通了采购渠道;同时耐心向沿途卡控人员做好说明,最终通过汽车-自备轨道车第一时间将所购物资配送到了沿线员工的手中。俗话说:众口难调。为满足大家的不同需求,企业领导坚持每天听取汇报,根据大家的意见及时调整所购物资,并亲自跟车配送。截至131日,先后集中配送五次,将米、面、油、蛋、奶、水果等及时发放到各食堂和坚守一线的员工手中。

坚守目的不是坚守,而是服务客户、奉献社会。建投铁路管内客户——西柏坡电厂承担着省会石家庄的供电供热重任,所需煤炭大部分由建投铁路承运。疫情期间能否确保电煤运输,直接关系省会石家庄的民生大局。为此,该企业主动将电煤运输当作政治任务,并果断采取四项措施:一是加强与西电信息沟通,密切关注其库存,积极协调国铁、朔黄,及时了解预确报,在检车、对位、空列检查、整列转场等环节上密切衔接,努力提高行车组织效率二是对重点环节实行部、站两级现场盯控,协调西柏坡电厂均衡一场卸车组织,最大限度压缩卸车时间。三是利用每日调度会对卸车进度进行时间量化考核,以加快卸车进度来促进后续到达,确保及时供应。四是针对上冻期电煤卸载困难造成车辆积压等问题,责成平山站及时协调电厂与朔黄西柏坡车站疏解车辆,采取沿线保留或变更等方法,缓解车辆积压。由于高度重视,措施得力,在疫情较为吃紧的关头,电煤运输畅通无阻,向省会人民交出了满意的答卷。截至1月底,既有线方向电煤运输12.3万吨,朔黄方向完成35.9万吨。

经过干部员工近一个月的坚守,建投铁路圆满完成了月度运输任务,实现了首月“开门红”。人们看到的或许只是数字的光鲜,很难看到数字背后那群默默无闻的奉献者。正如建投铁路平山站员工边腾在他的抗疫保运记录中所写:这世上哪有什么天生的英雄,只是因为国家和人民的需要,才有愿意牺牲自己而成为所谓的“英雄”,在你看到的或看不到的每一个角落,都有人在替大家负重前行。

              (建投铁路企业供稿)

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